更新时间: 浏览次数:48
6月14日上午,水利部组织开展抗旱专题会商,分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势,要求即日起,受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式,加大下泄流量,保障抗旱用水需求,确保城乡居民饮水安全,以及规模化养殖和大牲畜用水安全,全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时,水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级,目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应,并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
为满足暑运期间不同旅客出行需求,国铁南宁局加开普速旅客列车10列,其中加开南宁至长沙、郑州、北京西间跨省普速客车6列,提升广西首府北上至湖南、河南和北京间的铁路运力;加开湛江至融安、融安至柳州、柳州至金城江、金城江至湛江4列普速客车,并将原湛江至金城江间5538/9、5540/37次客车运行区段延长至南丹至湛江间开行,进一步改善桂北、桂西北群众出行条件。
上海7月1日电 (记者 李佳佳 许婧)7月1日,香港特别行政区政府投资推广署(以下简称“投资推广署”)与香港特区政府驻上海经济贸易办事处联合在沪主办“香港助力内地餐饮食品企业‘走出去’”交流会。其间,投资推广署旅游及款待总裁黄思敏表示:“香港凭借‘背靠祖国、联通世界’的独特优势,以及其美食经济的蓬勃发展,可为内地企业提供扩大品牌影响力的黄金机遇。”
携程数据显示,今年一季度,可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍,马来西亚游客同比增长9倍,法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间,平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
通过优化东北高铁网旅客列车开行方案,科学调整到站,沈阳至北京间复兴号动车组列车常态化按时速350公里运营等方式,北京至沈阳最快旅行时间为2小时29分,较之前压缩15分钟。哈尔滨西至北京朝阳最短运行时间由4小时49分钟压缩至4小时35分钟。
成都6月30日电 (刘忠俊 高珩瑞)6月30日,随着四川省阿坝巴拉水电站500千伏送出工程顺利带电,四川电网2025年13项迎峰度夏重点工程全部建成投运,为迎峰度夏期间电力保供奠定了坚实基础。
依托“蓉欧非”铁海联运物流通道,成都国际铁路港为四川地区连接非洲市场提供一站式全程物流服务。作为中非国际物流通道体系的创新举措,“蓉欧非”铁海联运通道是西南地区对非物流的重要通道,推动中非深度合作驶入快车道。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
2025年6月24日至26日,第16届世界经济论坛新领军者年会(以下简称“夏季达沃斯论坛”)在天津举办。本届论坛以“新时代企业家精神”为主题,设置全球经济、中国展望、剧变中的产业、投资人类与地球、新能源与材料五个议题。
对于广大党员干部来说,开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育,是一次党性觉悟的再修炼、宗旨意识的再提高,是保持“对党忠诚、不负人民”的深刻一课。在学习教育中,不搞形式、不走过场,集中整治违反中央八项规定及其实施细则精神的突出问题,运用由风及腐案例加强警示教育,从而养成时刻保持党的优良作风的自觉行为。要在深入贯彻中央八项规定精神的行动中深刻领悟党中央的政治考量,充分认识不正之风和腐败问题的危害性,共同守护好政治生态的“绿水青山”,努力涵养积极健康的政治文化。要从党中央深入贯彻中央八项规定精神的决心中充分认识转变作风的艰巨性和长期性,克服“紧一阵、松一阵”的错误思想,着力解决违反中央八项规定精神的一些新现象新问题,坚持正风肃纪反腐相贯通,以“同查”严惩风腐交织问题,以“同治”铲除风腐共性根源,把好传统带进新征程、把好作风弘扬在新时代,以更加良好的精神面貌、奋斗姿态,为推进中国式现代化建设作贡献。
6月13日9时,国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应,派出两个工作组分赴广西、福建协助指导;新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应,并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应,两个工作组正在两省协助指导。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。