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　　本次报告是九三学社上海市委会社史和先贤精神宣讲团的首场宣讲，也是九三学社徐汇区委会、九三学社上海交通大学委员会和九三学社上海体育科学研究所直属小组开展社史教育、丰富组织生活的新探索。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　支出结构调整是该法案的另一大重点。军事与边境安全领域获得显著增加，包括增拨资金用于边境墙建设和移民执法。与此同时，法案大幅削减了医疗与社会保障支出，特别是联邦医疗补助和食品券计划面临规模性缩减。

　　作为一部公安题材剧，《我是刑警》通过多个典型案件串联起基层刑侦工作的发展历程，郭现春介绍，电视剧聚焦15个重大案件，编剧在创作前期深入全国15个省市县公安机关刑侦警队，进行了全面而系统的创作采风，一些案件时间跨度很长，主创们也想让观众了解到警察在办案过程中的琐碎与煎熬。

　　据了解，该标准由中国移动专家牵头制定，定义了SRv6的核心机制——压缩帧头结构和基础转发机制，成为全球SRv6规模部署的纲领性标准，是我国互联网基础协议领域的重大突破。IETF为该标准分配整百编号，彰显其对互联网发展的里程碑意义。

　　南宁7月3日电(记者 黄艳梅)广西壮族自治区十四届人大常委会第十七次会议3日在南宁召开。会议决定任命韦韬为广西壮族自治区副主席，并决定其代理广西壮族自治区主席。

　　据了解，本次评选面向初创公司、大学生和创意个人/团体，采用“双赛道”模式，分为初创组(公司或团队成员在10人以下，融资轮次为一次或以下)和成长组(公司人数不超过50人，融资轮次为三次或以下)，通过“全周期培育”体系提供从初审、辅导营到路演和资本对接的全流程支持，并依托“跨境资源赋能”联动沪港四大园区(上海外高桥集团、上海张江高科、香港数码港、香港科学园)为项目落地提供全方位保障。获奖项目将优先入驻沪港四大顶尖产业园区，快速获得办公空间与相关产业配套，其中冠军将获得400平方米物业免租2年的机会。此外，香港—上海双城商会资源网络还将为优秀项目团队提供政企对接、投融资支持等服务。

　　雅长保护区管理中心负责人介绍，近年来，保护区通过加强巡查监管、设置电子监测、开展迁地保护等措施，对兰科植物进行升级保护，区域内的兰科植物由2004年综合科学考察记录的44属115种，增加到目前的64属174种。同时，天贵卷瓣兰、广西羊耳蒜、雅长玉凤花、雅长山兰、雅长无叶兰等兰科植物新种陆续被发现，进一步诠释了该片区作为兰科植物“天然基因库”的独特价值。

　　湖北洪湖7月2日电(吴淘淘 程前锦)鹭鸟掠水，轻漾碧波，水草摇曳生姿……2日，在湖北洪湖底泥洗脱生态修复试验项目现场，一幅生机盎然的生态图景呈现在眼前。检测报告显示，经过系统治理，该项目试验区水质得到有效提升。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

在亚洲，特朗普政府要求越南、柬埔寨等国对中国采取更强硬的贸易立场，阻止中国通过这些国家向美国出口商品。然而，东南亚国家不愿在中美之间“选边站”，导致谈判进展缓慢。一位亚洲经济官员坦言，地区国家与中美均有紧密经济联系，美国的要求难以在短期内实现。

　　中华田园犬是我国的本土犬种，人们又叫它“土狗”“柴狗”。它历史悠久、分布广泛，既是苏东坡笔下“左牵黄”的文学意象，也是很多人童年回忆中的好伙伴“大黄”。近几十年来，随着城市中养狗的人越来越多，因狗咬人、狗吠声、狗卫生等引发的纠纷不断，许多城市开始限制养狗，而中华田园犬常被划为“烈性犬”，被列入“黑名单”。有人分析，中华田园犬没有经过严格的选育，一般生命力强、适应性好，但也存在品种不纯正、基因不稳定、体型和性格不稳定的缺点。为了方便管理，许多城市只好一禁了之。

上海也曾是二战时期情报站的中心城市，许多惊心动魄的谍战故事就隐匿在今天的城市建筑里。例如位于静安区武定路上的中央特科机关旧址纪念馆，向公众介绍了抗战中的隐蔽战线。在山阴路的鲁迅故居附近，有一处尾崎秀实旧居，他曾在上海帮助掩护了许多中国左翼人士。1930年1月，被誉为“红色谍王”的佐尔格来到上海，为共产国际搜集情报。“他第一个住的地方是华懋饭店，现在的和平饭店北楼，后来到了西藏中路上的青年会大楼 ，在这幢楼里有过许多故事。佐尔格也经常去尾崎秀实那里和他们讨论，甚至于住了下来。一位叫张文秋的女干部配合佐尔格工作，她最隐秘的一个据点是在武康路333路，那是一个别墅区，里面有佐尔格小组最隐秘的电台……”若是跟随苏智良潜入抗战的历史，或许会发现，平时路过的建筑里都有跌宕起伏的过去。

　　根据国际海事组织统计，全球航运每年大约排放10亿吨温室气体，占运输业排放量的13%。在全球“双碳”目标下，绿色甲醇正在成为航运业脱碳转型的关键替代燃料。