滁州全椒全封闭学校政策，未来将如何改变我们的生活？
更新时间： 浏览次数：17
滁州全椒全封闭学校政策，未来将如何改变我们的生活？各热线观看2025已更新（2025已更新）
滁州全椒全封闭学校政策，未来将如何改变我们的生活？售后观看电话-24小时在线客服(各中心)查询热线：
凉山宁南县、常州市金坛区、吉林市蛟河市、泉州市南安市、宝鸡市眉县
红河蒙自市、海南贵德县、重庆市开州区、云浮市新兴县、淮南市潘集区、凉山甘洛县、襄阳市宜城市、乐山市夹江县、襄阳市南漳县
昌江黎族自治县乌烈镇、宁德市福安市、郴州市安仁县、大兴安岭地区加格达奇区、北京市丰台区、岳阳市君山区、晋城市泽州县、宜昌市宜都市、楚雄大姚县、宿迁市泗阳县
哈尔滨市南岗区、凉山甘洛县、上饶市婺源县、太原市古交市、厦门市翔安区、六安市裕安区、吕梁市临县、临夏康乐县、盘锦市大洼区
琼海市博鳌镇、张家界市武陵源区、东莞市麻涌镇、安康市平利县、孝感市应城市、重庆市南川区
成都市新都区、吉林市船营区、上海市宝山区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、新乡市辉县市、扬州市高邮市、盐城市大丰区
广西防城港市东兴市、成都市崇州市、吕梁市交口县、昭通市永善县、临高县加来镇、湛江市麻章区、澄迈县中兴镇
双鸭山市集贤县、甘孜泸定县、绵阳市三台县、宿迁市泗阳县、济南市钢城区、凉山甘洛县
上饶市玉山县、烟台市福山区、庆阳市环县、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、松原市乾安县、岳阳市岳阳县、贵阳市乌当区、广元市昭化区、安康市岚皋县
忻州市偏关县、佛山市三水区、丽水市莲都区、绵阳市盐亭县、临高县波莲镇、南昌市进贤县、衢州市常山县、温州市瓯海区、东方市四更镇、临汾市霍州市
西安市碑林区、中山市古镇镇、新乡市获嘉县、泉州市石狮市、白沙黎族自治县打安镇、怀化市新晃侗族自治县、昆明市禄劝彝族苗族自治县、临汾市隰县
陇南市成县、湖州市长兴县、马鞍山市和县、苏州市虎丘区、四平市伊通满族自治县
全国服务区域：大连、黑河、永州、昆明、四平、铜陵、延边、重庆、抚州、喀什地区、晋城、三亚、丽江、吴忠、黄冈、商丘、亳州、龙岩、宿迁、莆田、哈尔滨、丽水、武汉、遂宁、铜仁、日照、赤峰、朔州、信阳等城市。
广西桂林市灌阳县、西安市阎良区、七台河市桃山区、安阳市北关区、景德镇市乐平市、信阳市浉河区、洛阳市伊川县
甘孜炉霍县、九江市瑞昌市、商丘市宁陵县、曲靖市富源县、昭通市威信县、亳州市涡阳县、周口市太康县、漳州市龙文区、哈尔滨市香坊区
深圳市福田区、通化市梅河口市、黄山市徽州区、铜陵市枞阳县、广西崇左市扶绥县、株洲市炎陵县
内蒙古包头市九原区、乐山市马边彝族自治县、牡丹江市东安区、日照市东港区、营口市鲅鱼圈区、自贡市荣县、遂宁市大英县、常州市新北区、漳州市诏安县 南京市建邺区、绍兴市越城区、河源市龙川县、镇江市京口区、恩施州巴东县、定西市岷县、眉山市丹棱县
盐城市亭湖区、琼海市会山镇、盐城市盐都区、北京市密云区、佳木斯市同江市、重庆市黔江区
广安市岳池县、晋中市介休市、黔西南贞丰县、大连市旅顺口区、肇庆市端州区、丽水市松阳县、广州市番禺区、玉溪市华宁县、广西防城港市东兴市、庆阳市镇原县
邵阳市北塔区、黄山市歙县、玉树玉树市、厦门市湖里区、梅州市平远县、忻州市代县、黄山市徽州区、朔州市怀仁市、安康市旬阳市
宣城市泾县、洛阳市瀍河回族区、大理巍山彝族回族自治县、丽水市景宁畲族自治县、澄迈县大丰镇、济宁市兖州区 内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、宜昌市猇亭区、临沂市沂南县、上海市普陀区、延安市黄龙县、鞍山市铁东区、九江市庐山市
上饶市婺源县、绵阳市平武县、菏泽市定陶区、周口市太康县、安阳市龙安区、南平市延平区、株洲市炎陵县、萍乡市安源区
重庆市丰都县、广州市增城区、东方市大田镇、曲靖市富源县、广西玉林市陆川县、上饶市德兴市、合肥市庐江县
苏州市常熟市、咸阳市礼泉县、资阳市乐至县、临沂市平邑县、中山市西区街道、湘西州永顺县、烟台市福山区、四平市梨树县、十堰市竹山县
无锡市惠山区、亳州市谯城区、湘潭市湘乡市、文昌市文城镇、丽水市松阳县、宜春市靖安县、昆明市嵩明县
三明市将乐县、新余市分宜县、内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗、抚州市乐安县、北京市朝阳区、海东市民和回族土族自治县、昭通市昭阳区
天津的赵女士近日带3岁孩子出门时，孩子险些摔伤——蹦跳前行中，孩子突然向前倾倒，幸亏她反应迅速，在孩子额头触地前一把抓住。
“我低头才看到，路上有颗凸起的地钉把孩子绊了一下。”赵女士说，附近地面有多颗这样的地钉，不易察觉，对老人、小孩和骑行者尤其危险，一旦绊倒后果严重。
《法治日报》记者近日调查发现，赵女士的遭遇并非个例。除天津外，不少城市的主次干道及商场、小区、地铁、学校附近路面，都存在残留地钉的问题，由此引发了多起伤人事件。
这些马路“暗器”从何而来？为何没有得到及时清理？
地钉何来与隐患何在
记者调查发现，这些残留地钉主要用于固定施工围挡、广告牌、路灯杆、遮阳伞、减速带等设施。设施迁移或拆除后，部分零件未被清理干净，便形成路面上的“暗器”。它们分布广泛，主支干道、商场门口(有些是露天游乐场移除后)、停车场、小区门口(如移除彩虹门后)、学校门口，甚至盲道上都可见其踪影，极易造成行人绊倒、摔伤等安全事故。
“‘地钉’的存在与地域无关，哪里都可能出现。”短视频博主“赣州脚垫哥”是一名清理地钉的公益人士，他分析道，“问题根源在于项目迁移或拆除方未做好善后工作。比如拆除围挡时为省事，简单锤弯钉子了事，时间一长钉子凸起，隐患就形成了。”
“赣州脚垫哥”坦言，自己走上这条公益路，正是因为曾被地钉绊倒，才意识到平整路面暗藏的风险。
“地钉通常很小，只凸出地面几厘米，走路很容易忽略，稍不留神就会扎胎、绊人。”“赣州脚垫哥”说，曾有粉丝私信他，家中老母亲因摔倒头部撞到地钉，重伤不治。
一些受访者反映，残留地钉存在时间可能长达一两年甚至更久，却鲜见相关部门主动清理。即使向相关部门反映，有时得到回复称“非职责范围”；有时超过一周甚至更久无人处理；有时虽有人来清理，但方式简单——仅用铁锤将露出部分砸进地里，不久后钉子又会凸起。
公益行动与遭遇困难
安装好角磨机和砂轮片，启动机器，切割路面凸起的地钉；再用角磨机和锤子将剩余部分打磨平整、夯实……快则一两分钟，多则十几分钟，一颗地钉便被清除。
近日，记者在山东滕州一家超市门口，见到了正在清理地钉的公益人士夏天。
夏天人如其名，留着寸头，肤色呈小麦色。利用节假日和工作日下班时间，他骑上电动车，带着装满工具的军绿色帆布包上街清理地钉，这一坚持就是两年多。
为何执着于此？夏天回忆，一个雨天，他目睹一名外卖骑手因积水掩盖的地钉扎爆车胎，连人带车摔倒在地，外卖撒了一地。“当时我就想，应该有人去清理这些隐患。”
“最初是自己找，现在很多线索来自粉丝私信。”夏天边操作边对记者说。短短15分钟，5颗地钉被清理完毕。
在夏天的办公室，他向记者展示了装备：两台角磨机、几盒砂轮切割片、充电器、护目镜、锤子、扳手、卷尺、工具箱、反光安全背心和帆布包。“不少设备是本地一位五金店老板捐赠的，他说也想为清理地钉出份力。”
令夏天印象最深的是清理一所中学门口的地钉。他回忆，那里曾放置球形石墩防违停，每个石墩用一圈螺丝钉固定。石墩移走后，螺丝钉和圆形桩钉却残留下来。为消除隐患，夏天特意买了新角磨机，带着两台机器和六块电池，从早上干到下午4点才清理完毕。“很累，但很有成就感。”
然而，公益之路并非坦途。夏天的短视频账号名为“滕州拔地钉小分队(公益)”。他告诉记者，最初小队有三人，两人清理一人拍摄。后来，那两人因他人闲言碎语而退出：“有人说我们割钉子卖钱；视频评论区还出现‘盗窃公共资源’‘偷钢筋’‘违法操作’等阴阳怪气的言论。”
来自内蒙古包头的“拔钉小哥”也有类似经历。“清理初期常被误解，有人质疑我多管闲事、破坏公物；也有人担心操作会损坏路面。后来我通过短视频详细展示操作流程，科普地钉危害，才逐渐获得理解。”
多位清理地钉的公益人士表示，不少地钉存在已久，责任单位难寻。清理前他们会仔细判断周边情况，拿不准就向相关部门核实。“也有部门主动找我合作。粉丝提供的线索若太远，我会转给相关部门处理。”
清理困境与责任归属
清理地钉的责任究竟在谁？北京策略律师事务所高级合伙人孙宜前指出，应根据“谁设置、谁负责”“谁管理、谁兜底”原则分层界定——
施工遗留型：若地钉为某项目施工方未清理所致，根据民法典及《建设工程安全生产管理条例》，施工方负有“完工后清理现场”的法定义务。即使施工方撤离，建设单位(如政府平台公司、项目业主)仍需承担监管责任，督促其限期清理；施工方失联时，建设单位应垫付清理费用再追偿。
公共设施废弃型：若地钉用于固定已废弃的公交站牌、路灯杆等市政设施，根据《城市道路管理条例》，市政工程行政主管部门作为管理主体，需及时拆除废弃设施并清理残留物；因管理疏忽导致遗留的，可申请行政问责。
无主遗留型：若地钉年代久远、责任主体无法追溯，根据《城市市容和环境卫生管理条例》，此类“无主隐患”应由属地政府(街道办、乡镇政府)兜底，纳入日常巡查，组织环卫或第三方清理，费用由财政保障。
“无论责任是否明确，道路上遗留的地钉最终都应由‘管理主体’负责清理——施工遗留找建设单位，公共设施找市政部门，无主隐患找属地政府。”孙宜前说。
既然有责任主体，为何一些市民仍倾向求助公益人士？记者调查发现，原因主要有二：一是不清楚可以找相关部门；二是找过相关部门，但处理速度慢甚至长期无果。
维权之难与安全提示
那么，因地钉造成的伤害或损失，赔偿责任如何认定？
北京瀛和(广州)律师事务所律师郭海炜说，受害人应首先向交管或路政部门报案，确认道路管理维护单位、公路经营企业。同时需调查了解地钉遗留单位(如涉及施工企业)、道路占用施工许可机关或市政部门(有监督施工单位完工清场、恢复原状的义务，未清理地钉的可责令其清理或处罚)，确定侵权责任人后，依据民法典进行索赔。
“但实践中维权成功很难。”郭海炜坦言，主要难点在于确定侵权人过程复杂，且责任主体可能涉及施工单位、管理维护单位、行政机关等多方，甚至涉及受害人自身原因。普通市民难以找到明确侵权人，需要向交通、路政、前置许可机关等多方调查。若无法确定具体清理义务人，公路管理维护单位、经营企业、管理机构、交通主管行政部门等可能需按比例承担赔偿责任，特别是在市民已多次向相关单位反馈地钉隐患亟须清理的情况下。
对于市民自发清理的行为，孙宜前提醒，市民义务清除地钉属于“自愿协助公共事务”，但需遵守安全规范与公共秩序——
工具安全：使用角磨机等电动工具需注意用电安全。在公共区域(如人行道、非机动车道)作业，可能涉及临时用电许可。根据电力法及消防法，个人在公共区域使用大功率工具建议向属地街道或消防部门报备，防范火灾或触电。
设施保护：清除时若破坏路面(如沥青、地砖)，可能违反《城市道路管理条例》第27条(禁止擅自占用或挖掘)。应尽量减少损伤，若造成破坏，可能需承担修复赔偿责任(费用由市政部门核定)。
区域许可：小区、商场等封闭区域的地钉清理需物业公司或业委会同意；市政道路上的，建议先联系街道城管或市政养护单位，由其指导或协助清理，避免纠纷。
“义务清除无需专门证书，但必须确保安全、不破坏公共设施，并尽量提前与管理部门沟通。”孙宜前说。(法治日报 记者 张守坤) 【编辑:李岩】