马鞍山花山工读学校与专门学校的区别_,难道还不如放弃思考?

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  中新网北京7月10日电(李京统 黄方)7月8日至11日,第十二届世界高速铁路大会在北京举办。这是时隔近15年,这一全球高铁领域“顶流”大会再次落地中国。

  7月8日,第十二届世界高速铁路大会在北京开幕。国铁集团供图

  高铁不仅是被网友称为中国“新四大发明”之首的“国家名片”,更是全球瞩目的“国际标杆”。本次大会吸引了全球60多个国家、地区和国际组织的政府官员、驻华使节、企业高管、专家学者。

  那么,外国人眼里的中国高铁有“多能打”?中新网在现场采访发现,有三个关键词被提到的次数最多。

  第一个关键词是安全。

  尼日利亚小伙萨努斯说,中国高铁给他最深的印象是安全舒适。“我认为(中国高铁)非常棒,票价亲民,技术发展迅速。”他介绍,自己已经在中国生活了三年,很享受这里安全的交通体系,尤其是公共交通。

  英国博主亚当对于中国高铁的安全性则有独特的感受。他说,在很多外国人看来,中国高铁非常神奇,它的每一处设计,包括飞快的速度、安全性、舒适性等,都让他们感到好奇。但他感觉对中国人来说这就是一辆普通的列车,是习以为常的生活方式,“这是一种属于中国人的幸福”。

  安全舒适的背后,是硬核实力在支撑。

  第十二届世界高速铁路大会开幕式上,中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)披露了中国高铁的发展成绩单。《中国高速铁路发展报告》显示,经过多年技术攻关,中国已形成了完备成套的高铁技术体系,覆盖高铁工程建设、装备制造、运营管理等各个领域,成功研制了不同速度等级、多种制式,能够适应高原、高寒、风沙等各种运营环境的复兴号系列动车组。

  以沪苏通长江公铁大桥为例,凭借多个“世界之最”,这座桥让世界公铁两用斜拉桥主跨迈入“千米级”时代。

  2024年,中国31个省会城市间铁路平均通达时间较2012年缩短近50%,中国高铁动车组单日发送旅客可达1600万人次,相当于一个超大城市的人口通过高铁网流动。

  CR450BF复兴号动车组模型。国铁集团供图

  第二个关键词是创新。

  老挝国家铁路公司总经理道金达·西哈拉表示,中国铁路不断探索创新之路,不仅对中国,也对其他国家有着非常重要的意义。

  国际铁路联盟客运部主任贝特朗·米纳里说,中国高铁给他最深的印象就是创新能力,他还列举了CR450动车组的例子,“中国高铁目前运营水平不断提高,尤其是在不远的将来,最快的高铁商业运营时速将达400公里。虽然目前尚未正式运营,仍在试验阶段,但这说明中国高铁技术在不断进步。”

  与大会同期举办的现代化铁路技术装备展上,中国的CR450动车组样车也惊艳登场。400公里的运营时速,将使它成为世界上运营时速最快的新一代动车组。

  高铁动车组的换代升级,不仅彰显“中国速度”的持续提升,更映照中国创新的领跑优势。

  CR450AF动车组。国铁集团供图

  第三个关键词是合作。

  近年来,“坐着高铁看中国”已经成为广大国内外旅客享受美好旅行生活的真实写照,同时也有力推动着国际交流合作。

  国际铁路联盟机构关系部主任菲利普·罗兰表示,"中国国家铁路集团是国际铁路联盟的成员,我们彼此之间保持协同一致,我们正在密切合作。"

  “雅加达与万隆两城间的旅行时间由之前的3个多小时缩短至46分钟,城际交通转化为通勤交通,带来了新的生活方式。”印尼-中国高速铁路公司董事长德维亚纳·斯拉梅·里亚迪在大会上为雅万高铁“点赞”。

  在国内,高铁让中国变“小”,让梦想变“大”。在海外,高铁化身纽带,助力共建“一带一路”国家基础设施互联互通。

  国铁集团副总经理王立新介绍,我国主持制定了国际铁路联盟高速铁路领域全部13项系统及国家标准,完善了高速铁路的全球技术标准体系,加强同各国的合作。如全线采用中国技术、中国标准的雅万高铁,将雅加达到万隆间的旅行时间由3个多小时缩短至46分钟;连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的匈塞铁路,开通运营3年多来,累计发送旅客约1100万人次,极大地方便了沿线人民出行。

  高铁是现代化的重要标志。中国幅员辽阔、人口众多,发展高速铁路的重大意义不言而喻。

  今年,是世界铁路诞生200周年。面向未来,中国将进一步建设完善高速铁路网,推动高速铁路向更完善、更高速、更安全、更绿色、更舒适、更智能的方向发展。(完)

【编辑:刘湃】
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