淮北相山中学女生不听话专业管理学校，是否值得大家一试？
更新时间： 浏览次数：070
淮北相山中学女生不听话专业管理学校，是否值得大家一试？《今日汇总》
淮北相山中学女生不听话专业管理学校，是否值得大家一试？ 2025已更新（2025已更新）
沈阳市铁西区、白山市江源区、陇南市礼县、广西玉林市陆川县、丽水市云和县
淮南寿县初中生少管所纠正机构：(1)
昭通市威信县、广安市前锋区、榆林市米脂县、抚州市乐安县、泰安市宁阳县、广西贺州市富川瑶族自治县临沂市罗庄区、宿州市泗县、南京市江宁区、自贡市富顺县、齐齐哈尔市甘南县、葫芦岛市连山区、滁州市明光市大理祥云县、潮州市潮安区、玉树曲麻莱县、滁州市凤阳县、龙岩市永定区
哈尔滨市五常市、七台河市新兴区、广西南宁市良庆区、临夏康乐县、吉林市磐石市萍乡市安源区、临沂市沂水县、临高县波莲镇、安庆市岳西县、天津市宝坻区、衢州市衢江区、达州市达川区
忻州市原平市、广州市增城区、黔东南雷山县、赣州市大余县、曲靖市富源县五指山市毛阳、绥化市绥棱县、嘉兴市秀洲区、南平市松溪县、新乡市卫辉市德阳市什邡市、德州市临邑县、株洲市芦淞区、泉州市石狮市、安庆市大观区、西安市莲湖区、安阳市龙安区合肥市肥西县、黔东南黄平县、温州市瓯海区、泸州市合江县、抚顺市清原满族自治县、绍兴市诸暨市、宁波市余姚市、广西贵港市桂平市、鹤壁市山城区、韶关市武江区屯昌县新兴镇、洛阳市洛龙区、保山市龙陵县、济宁市鱼台县、普洱市景东彝族自治县
淮北相山中学女生不听话专业管理学校，是否值得大家一试？:(2)
江门市台山市、文昌市潭牛镇、大理祥云县、广西南宁市邕宁区、金华市金东区、广西柳州市城中区、延安市延川县、黑河市五大连池市、内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区、鞍山市台安县德宏傣族景颇族自治州陇川县、南昌市新建区、运城市盐湖区、遵义市汇川区、昆明市呈贡区、丽江市玉龙纳西族自治县宿迁市泗阳县、文昌市龙楼镇、乐东黎族自治县莺歌海镇、广西桂林市资源县、广西百色市凌云县
淮北相山中学女生不听话专业管理学校原厂配件保障：使用原厂直供的配件，品质有保障。所有更换的配件均享有原厂保修服务，保修期限与您设备的原保修期限相同或按原厂规定执行。
泰安市泰山区、龙岩市连城县、五指山市通什、本溪市本溪满族自治县、厦门市同安区、上海市普陀区
区域：绍兴、揭阳、哈密、酒泉、牡丹江、渭南、榆林、福州、四平、合肥、镇江、青岛、沧州、包头、海西、克拉玛依、和田地区、随州、阿拉善盟、云浮、吴忠、凉山、菏泽、黔西南、漳州、陇南、兰州、朝阳、淄博等城市。
马鞍山博望孩子厌学怎样办
广西防城港市东兴市、曲靖市师宗县、黔南贵定县、肇庆市德庆县、玉树曲麻莱县、遵义市绥阳县、海西蒙古族德令哈市内蒙古锡林郭勒盟二连浩特市、沈阳市大东区、吉安市永丰县、济宁市任城区、成都市新津区、淮北市濉溪县、绍兴市越城区、荆州市松滋市、德宏傣族景颇族自治州瑞丽市、荆门市京山市大理祥云县、马鞍山市花山区、黔东南台江县、延安市黄龙县、吉林市船营区铜川市耀州区、舟山市定海区、巴中市巴州区、渭南市韩城市、广州市花都区、延边延吉市、汉中市南郑区、宁夏石嘴山市大武口区、宿迁市宿城区、清远市英德市
怀化市溆浦县、深圳市宝安区、株洲市石峰区、临汾市吉县、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、开封市通许县、万宁市龙滚镇温州市乐清市、汕头市龙湖区、济宁市兖州区、南昌市南昌县、赣州市南康区、汕头市金平区、雅安市石棉县、陵水黎族自治县提蒙乡、甘孜康定市、景德镇市珠山区常德市津市市、眉山市仁寿县、泉州市鲤城区、延边图们市、定西市通渭县、云浮市新兴县、西双版纳勐海县
常德市武陵区、延边延吉市、乐山市市中区、陵水黎族自治县本号镇、南京市建邺区、襄阳市老河口市、丽水市青田县、榆林市横山区、郴州市桂阳县广西贵港市平南县、贵阳市开阳县、文昌市文城镇、亳州市涡阳县、随州市曾都区、湘西州龙山县、玉溪市江川区、内蒙古乌兰察布市兴和县本溪市桓仁满族自治县、清远市佛冈县、开封市龙亭区、绵阳市北川羌族自治县、黄石市大冶市、天津市和平区南昌市新建区、宁夏银川市西夏区、韶关市曲江区、南京市雨花台区、重庆市荣昌区、牡丹江市海林市、榆林市米脂县
区域：绍兴、揭阳、哈密、酒泉、牡丹江、渭南、榆林、福州、四平、合肥、镇江、青岛、沧州、包头、海西、克拉玛依、和田地区、随州、阿拉善盟、云浮、吴忠、凉山、菏泽、黔西南、漳州、陇南、兰州、朝阳、淄博等城市。
汕尾市海丰县、江门市江海区、临沂市河东区、抚州市崇仁县、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特右旗、吕梁市柳林县、天津市红桥区、清远市连南瑶族自治县、三亚市吉阳区
赣州市瑞金市、三明市永安市、广州市黄埔区、重庆市大足区、龙岩市永定区、辽阳市宏伟区、东方市江边乡、伊春市乌翠区、宁波市镇海区
衡阳市祁东县、内蒙古赤峰市宁城县、宜昌市点军区、内蒙古呼伦贝尔市牙克石市、琼海市中原镇、广西玉林市博白县、绍兴市诸暨市 郴州市资兴市、东莞市横沥镇、鹤岗市南山区、西宁市湟源县、临沂市沂水县、汕头市濠江区、定安县龙湖镇
区域：绍兴、揭阳、哈密、酒泉、牡丹江、渭南、榆林、福州、四平、合肥、镇江、青岛、沧州、包头、海西、克拉玛依、和田地区、随州、阿拉善盟、云浮、吴忠、凉山、菏泽、黔西南、漳州、陇南、兰州、朝阳、淄博等城市。
泸州市合江县、孝感市安陆市、汕头市潮南区、盘锦市双台子区、忻州市原平市、咸阳市长武县、郑州市金水区、中山市板芙镇
延安市甘泉县、广西桂林市兴安县、琼海市万泉镇、娄底市新化县、临沂市兰山区、蚌埠市固镇县、广西桂林市阳朔县、昌江黎族自治县石碌镇、乐东黎族自治县黄流镇、中山市南头镇驻马店市上蔡县、内蒙古乌海市海南区、大庆市龙凤区、南昌市进贤县、南阳市镇平县、丹东市宽甸满族自治县、广西梧州市龙圩区、甘孜德格县、宁夏固原市泾源县
阜新市太平区、济宁市曲阜市、洛阳市宜阳县、昌江黎族自治县七叉镇、凉山冕宁县、忻州市五寨县、宣城市旌德县、韶关市武江区、成都市金牛区 赣州市于都县、长沙市宁乡市、凉山布拖县、南京市建邺区、汕头市南澳县、楚雄楚雄市、武威市民勤县、阜新市太平区、肇庆市高要区、乐东黎族自治县九所镇福州市晋安区、昆明市宜良县、新乡市获嘉县、忻州市五台县、双鸭山市尖山区、徐州市贾汪区
定安县黄竹镇、周口市西华县、曲靖市麒麟区、长治市潞州区、苏州市姑苏区、广西桂林市恭城瑶族自治县、重庆市南岸区、南通市启东市、萍乡市芦溪县永州市江永县、伊春市铁力市、南阳市邓州市、黔东南丹寨县、宜春市高安市漯河市舞阳县、三明市三元区、荆门市东宝区、邵阳市邵东市、广西百色市靖西市、文昌市冯坡镇
双鸭山市饶河县、韶关市乐昌市、海南贵南县、广西南宁市宾阳县、开封市禹王台区、内蒙古呼和浩特市武川县、白沙黎族自治县青松乡、鞍山市海城市、黔南长顺县陵水黎族自治县群英乡、海东市民和回族土族自治县、咸阳市旬邑县、广西梧州市长洲区、青岛市平度市、阜阳市颍上县、陵水黎族自治县英州镇、龙岩市永定区、长治市潞州区九江市湖口县、东方市大田镇、楚雄姚安县、广州市南沙区、伊春市铁力市、枣庄市薛城区、武汉市东西湖区、凉山越西县、宝鸡市麟游县
亳州市涡阳县、株洲市炎陵县、江门市开平市、齐齐哈尔市昂昂溪区、吉安市永新县、周口市郸城县、三亚市海棠区、南通市崇川区、临沧市耿马傣族佤族自治县文昌市昌洒镇、红河弥勒市、汕尾市城区、三亚市吉阳区、焦作市温县、上饶市余干县金华市永康市、赣州市章贡区、忻州市原平市、德宏傣族景颇族自治州芒市、河源市东源县、甘孜新龙县、琼海市塔洋镇、湛江市赤坎区、泉州市石狮市
襄阳市樊城区、凉山冕宁县、岳阳市岳阳楼区、凉山德昌县、天津市东丽区
常州市新北区、齐齐哈尔市建华区、怀化市沅陵县、天津市蓟州区、铁岭市开原市、自贡市沿滩区、临高县皇桐镇、肇庆市怀集县
2022年，刘先生全款购买了一辆某品牌的新能源汽车，车机配备各项智能功能和中控大屏，科技感十足。但在一次行驶过程中，车机系统却以弹窗形式推送一则推荐购车可享积分的“广告”。弹窗遮挡住了大半个屏幕，导致刘先生看不清导航信息，错过高架桥出口，无奈点击“取消”后绕路行驶。
这次经历让刘先生非常后怕，他联系4S店质疑，店员回复“并非广告，只是车主关怀，主要是提醒驾驶员保养车辆、品牌活动等信息，目前已经停止了相关弹窗推送”。
刘先生的经历并不是个案，韩女士也被这个问题困扰着。
2022年，她购买的某智能汽车手机APP上跳出了“隐私更新弹窗”，如果选择拒绝，则APP所有功能都无法继续使用。车友群里，更有老车主抱怨车辆更新的软件许可协议只有“同意”选项。
“不收集个人信息，怎么知道你的活动半径、行驶偏好、驾驶习惯，从而针对性地推出适合你的功能呢？不推送信息，怎么准确给你提供相关服务？”记者走访一处线下新能源汽车售卖点，销售人员表示，目前的智能车机系统，或多或少都会收集车主信息，以明显或隐晦的方式弹出广告，这已经不是行业内的秘密。
车机到底能不能投放广告？车机系统必须收集用户信息吗？车机系统究竟应当如何发展？
01 智驾的代价？
随着汽车行业进入白热化竞争阶段，车企面临着严峻的生存压力。2025年全球汽车市场增速进一步放缓，中国市场作为全球最大单一市场，预计销量增速仅3%～4%，而新能源汽车渗透率虽突破60%，但在高基数下，增速降至15%～20%。这意味着车企需从“抢蛋糕”转向“分蛋糕”，价格战从边缘车型蔓延至主流市场。
“价格空间被压缩后，车辆的销售利润逐年走低。但随着车机系统智能化程度的提高，车企可以通过与广告商合作获得额外的收益，或者是精准地给老用户推送营销信息。”在某车企从事市场营销工作的赵惠(化名)表示，广告收入已经成为车企收入的重要补充。
据她介绍，越来越多车企开始执着于“用户数据变现”。简单来说，就是收集用户信息，再出售给例如地图服务商、广告公司、金融机构、能源企业以获利。
“车机广告优势非常明显，比起手机广告，车机系统能够获取许多与车辆有关的数据，完美匹配广告场景。”赵惠举例道，比如车辆剩余电量不足，车机可以自动推送附近的充电桩，提供优惠电价信息；车辆行驶到一定里程，车机就可以推送保养提醒，提示附近的4S店和优惠信息。
据赵惠观察，车机广告和信息收集是智能化车机发展的必然选项。
有机构预计，到2026年，我国智能网联汽车的市场渗透率将超过80%。而车机系统——这个用户与车辆、车企直接“交流”的载体，不仅承载着用户的功能需求，也开始成为企业实现商业利益的“最直接、最有效的窗口”，被誉为电脑、手机之外的“第三块屏幕”。
但是，消费者对车机广告的容忍度却在降低。中国汽车流通协会统计，2024 年涉及车机广告的投诉数量同比增长 210%，成为仅次于电池安全的第二大维权焦点。
02 有没有法律规制
“一些制度留下了‘模糊空间’，让车企可以绕过监管推送广告、收集信息。比如，只要用户在协议中表达同意，推送广告就变得顺理成章；对于广告的内容也没有非常严格的限制。”就职于某新能源车企法务部的李弘一说道。
北京恒都律师事务所执业律师周卫法认为，目前针对车机的法律规定都“太抽象、不够具体直接，容易被不良企业钻空子”。
据他介绍，《中华人民共和国广告法》中明确规定，任何单位或者个人未经当事人同意或者请求，不得向其住宅、交通工具等发送广告。但如果车企以“为客户服务”为由实时弹出“服务型广告”，则有可能规避该条款。
直接规范安全驾驶的《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例对车机系统的“广告弹窗”都没有明确规定。“这就导致如果因车机广告发生交通事故，难以直接定性车企的责任，只能通过民法典的过错责任原则，才有可能追究车企责任。”周卫法说。
另外，相关的《中华人民共和国产品质量法》对于控制汽车硬件的车机系统应当如何界定也并不明确。
“比如，车企将车机系统的不同功能进行‘分级授权’是否合理？通过车机发布广告影响安全驾驶，能否被认定为质量缺陷？这些都没有明确规定。”周卫法表示。
此外，车机管理在实际操作层面也有很多争议。“比如怎样的信息推送才算‘干扰驾驶’？公司内部也存在不同的声音。没有定义，也就不会有处罚。”李弘一说道。
在周卫法看来，立法空白和现有法律的局限性，让车企在真正违法违规需要被追究责任时，要么依据不足、要么法定责任很轻，往往重错轻罚。回顾以往的案例，车企往往都是“被曝光才道歉、整改”。
03 要智能还是要隐私？
对用户来说，车机条款中所有选项都框选“拒绝”，可能连车机系统都进不去。信息是安全了，但也放弃了车的智能属性。全选“同意”，把自己的信息安全完全交给车机，自己丧失了保护隐私的主动权。
大多数情况下，消费者为了体验车辆的全部智能功能，大多倾向于选择“同意”。
但周卫法认为，智能与隐私，并非此消彼长的对立关系。隐私保护是智能化发展的前提，产品或者服务应当从源头设计嵌入隐私保护。
“必要数据和过度索取的界限是不同的。一些基础智能功能，仅需匿名化、聚合化的数据即可实现，无关个人身份。”周卫法认为，商业目的(如个性化广告)与“基础智能”并不必然相关，不能随意将两者捆绑。
一些车企将车机屏幕视作手机、电脑之外的“商业蓝海”，却容易忽略了车机的关键属性。
周卫法指出，车机屏幕与电脑、手机的屏幕有着本质的不同。车机的本质是驾驶系统核心交互系统，首要任务是保障驾驶安全，任何干扰或者数据滥用都可能引发直接事故。
车机系统技术开发工程师黄健也认为，不论是从用户体验还是商业需求的角度，都不能把车机系统简单地视作“屏幕”。
黄健说，在使用场景上，电脑和手机推送广告后果并不严重，且用户可以选择安装屏蔽软件或手动关闭广告，但车机广告用户往往没有永久关闭的权限，一旦在行驶过程中推送广告干扰驾驶员，引发的后果也可能是致命的。
04 “智驾最基本的要求是安全”
车机乱象治理，首先需要搭建制度框架。
周卫法举例称，比如可以在《中华人民共和国广告法》《中华人民共和国个人信息保护法》等相关法律中，明确禁止车机系统推送广告；增设车机系统知情权专门条款；明确规定车机系统必须保障安全驾驶及相关禁止行为的规定；增设车机系统处理个人信息特别章节等等。
中国政法大学刑事司法学院教授郭旨龙指出，需细化车企、广告发布方、软件开发者的审核义务，明确因广告干扰驾驶导致事故的民事赔偿责任。
从技术角度来看，也可以通过技术手段，建立隐私保护和智能化发展的平衡。
“比如在车机主板集成独立安全芯片，敏感数据硬件加密存储，不上传云端，采用物理开关控制传感器权限，把隐私保护评估嵌入开发流程，建立数据存储传输的加密与访问控制等，都可以更好地保护隐私，同时兼顾车辆智能出行。”工程师黄健建议。
国际注册信息系统安全认证专家白宇思认为，有必要在《汽车数据安全管理若干规定(试行)》基础上，出台专门法规明确数据分类分级标准，例如将地理位置、生物识别数据列为敏感信息，实施更严格的访问控制。
对于企业而言，赵惠表示，企业推行“隐私智能”可能是一个突破口。比如，联合权威机构发布隐私设计的相关企业标准，引入例如消费者协会、专家团队组成的“隐私监督委员会’”，每年发布数据合规透明度报告，来更好地塑造品牌形象，赢得消费者的信任。
作为消费者，车主刘先生则希望能够健全畅通的投诉渠道。“希望监管部门能加强监管，也希望更多车主能够勇敢争取自己的权利，智驾最基本的要求还应该是安全。”
监制：李绍飞
记者：于天昊
编辑：于天昊
审校：天明
(央视网微信公众号)
【编辑:刘湃】