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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
经调取监控、询问证人及涉事人员,现查明:郑某某(女,32岁,存在双相情感障碍)误将路人唐某之子认作亲属,期间未实施诱骗、拉扯等行为。其身份背景及行为目的已查证,无拐卖儿童等嫌疑。监护人已加强看护措施。该事件系认知偏差引发的误会,无违法犯罪事实,双方已达成谅解。网传信息与事实不符,属网络谣言。
中信证券在点评锦江港股上市时认为,H股发行所募资金,有望直接缓解外币负债压力,同时利息费用减少带来的利润增厚或可部分抵消新股发行对EPS的稀释。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动,但随着税收大数据广泛应用,网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析,税收征管力度事实上在不断强化,税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现,但近些年通过税收大数据,税务部门会收到企业风险提示,并跟企业确认,不少企业需要依法补缴税款。
这四项科研成果中,最新发表的揭示月幔演化特征研究中,科研团队利用嫦娥六号在月球背面南极-艾特肯盆地内采集到的玄武岩样品开展了研究工作。这些玄武岩源于月球内部月幔的熔融产生岩浆上升喷发至月表。专业领域将这一产生玄武岩浆的月球内部熔融区域称为月幔源区。通过对这些约28亿年前形成的玄武岩样品进行岩相学和矿物化学等分析,研究团队全面揭示了其化学成分特征;同时利用玄武岩的同位素分析,研究人员进一步发现嫦娥六号着陆区之下的月幔源区极其缺乏易熔元素,这些易熔元素指的是倾向于在熔体中富集的元素。
穆罕默德说,《东南亚友好合作条约》所提倡的原则——尊重主权、不干涉他国内政、和平解决争端、放弃威胁或使用武力等——在当今世界依然十分重要,东盟愿继续与各国共同致力于维持世界和平、稳定。
作为首位进驻中国空间站的女航天飞行工程师,王浩泽切身体会到每次科学研究的来之不易,对每一项实验都格外珍惜。“我们不仅是实验的操作者,更是把自己融入整个科研团队,天地携手、全心全意把实验做到最好,不辜负科研人员的付出和期待。”
“海里来的。”该地毗邻汕头市澄海区莲下镇北湾村。村里一名50多岁的村民指着大海告诉记者,这些浮球是用来养殖生蚝的,“从南澳、饶平多个地方的海面上漂来的。附近海域有水产养殖场,浮球用久了绳子断了,就会漂来”。仅在与培隆沙滩隔海相望的南澳岛,生蚝养殖面积就达到2万多亩。航拍海面,那里确实可见密密麻麻的同类彩色塑料浮球。
奉贤区科委、奉贤区财政局、上海市融资担保中心、上海市创业投资行业协会、上海市国际股权投资基金协会、上海股权投资协会等联合签署投融资合作框架协议。本次战略合作旨在加强投融资对接等金融服务,引入资本及市场资源筛选培育潜力企业,加快构建金融赋能的协同创新生态。促进资本集聚,提升产业影响力,满足企业多元化的金融需求。
三伏未至,热如蒸笼。近期,我国南北方多地持续出现高温酷热天气,不仅江南“热炸了”,山东、河南等地还出现了人员中暑的案例。今天(7月9日)起,台风雨将给南方多地消暑,但副热带高压西伸增强,长江以北地区高温闷热天气将再度发展。中国天气网推出桑拿天打卡日历,看哪里未来一周焖蒸模式不下线。
上海7月9日电 (谢梦圆 周孙榆)“今天我坐在台车里,感受着前沿技术,我认为这些的确是中国在创新和发展的证明。”当特立尼达和多巴哥联合民族大会党国际关系书记,外交和加共体事务部议会秘书兼总理府议会秘书尼古拉斯·莫里斯(Nicholas Morris)在上海临港坐进特斯拉汽车体验智能辅助驾驶,他仔细观察着车里的智能屏幕,感叹车辆行驶的平稳。
“客户需求是创新的指南针。”山东芯慧微电子科技有限公司董事长贾一平称,该公司通过与客户深度沟通明确产品性能和功能,再根据客户实际使用反馈发现并改进问题,“客户需求指引着公司下一步的发展方向”。
广州7月10日电(记者郭军)记者9日从中国南方航空公司获悉,南方航空物流股份有限公司(以下简称“南航物流”)近日正式开通广州-奥克兰-悉尼国际货运航线。这是国内航司首条从中国大陆直飞新西兰定期全货机正班航线,也是南航首条第五航权货运航线,拥有澳大利亚、新西兰之间双向第五航权。
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。